影響數(shù)控車床粗糙度的因素

數(shù)控車床利用在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的砂輪實(shí)現(xiàn)磨削加工過程，模組加工件的粗糙度差，還存在明顯的振紋現(xiàn)象究竟是因?yàn)槭裁炊霈F(xiàn)的呢？

   主軸動平衡度差：重新進(jìn)行調(diào)整，并應(yīng)在平衡檢測、修正過程中進(jìn)行。

   若發(fā)現(xiàn)主軸或軸承間存在較大縫隙時，及時進(jìn)行調(diào)整。前軸承空隙為：0.008mmm，后軸承空隙為：0.012mmm。

   當(dāng)數(shù)控車床臺面潤滑平衡不合格時，應(yīng)做好砂輪平衡工作，必要時還應(yīng)做二次靜平衡過程。

   當(dāng)砂輪修正粗細(xì)不均勻時，應(yīng)重新對其進(jìn)行修正，從而讓砂輪的粗細(xì)程度達(dá)到適中狀態(tài)。

   與此同時，還要清除數(shù)控車床的震源。例如：工作臺齒條、臺面沖擊、齒輪嚙合間隙過小，周圍有震源等問題?？p隙盡量應(yīng)≤0.02mm，相關(guān)操作人員應(yīng)仔細(xì)閱讀有關(guān)數(shù)控車床的相關(guān)操作事項(xiàng)。

數(shù)控機(jī)床主軸箱的主軸正反轉(zhuǎn)、停車、變速、空檔等動作，用一個手柄就可達(dá)到理想的控制效果，便于操作。對導(dǎo)軌、外柱圓表面、主軸、主軸套筒、內(nèi)外柱回轉(zhuǎn)滾道等位置全部進(jìn)行了淬火處理，可長期保持?jǐn)?shù)控機(jī)床的鉆精度穩(wěn)定性。

   當(dāng)數(shù)控機(jī)床在使用過一段時間后，主軸箱部分可能出現(xiàn)晃動情況，影響加工精度。若主軸箱夾緊力不足，可以將主軸箱松開，再把夾緊油缸下的禁固螺栓松開，進(jìn)而讓螺釘沿著缺口槽移動到適當(dāng)位置，再將螺釘、主軸箱夾緊。此時，在手輪上施加392N圓周力，若主軸箱不移動，表示調(diào)整合適。但也要使主軸箱松開后，手輪上用≯60N力便是主軸箱移動。

   主軸箱與搖臂結(jié)合的導(dǎo)軌面，配合間隙大，主軸箱夾緊塊位置錯誤，夾緊油缸與制動架結(jié)合位置漏油或油管漏油、菱形塊，不能使其立起。主軸箱、搖臂導(dǎo)軌間的間隙靠斜鐵調(diào)節(jié)。數(shù)控機(jī)床主軸箱出現(xiàn)晃動很容易進(jìn)行調(diào)整，只需調(diào)整斜鐵兩端螺絲帶動斜鐵，調(diào)整到合適位置。

   將螺釘移動零件松開，可調(diào)整夾緊力。夾緊力調(diào)至在主軸移動手輪邊緣施加392N周力，主軸箱不得松開即可。螺釘及調(diào)整搖臂與主軸箱導(dǎo)軌結(jié)合面間隙，用0.04mm塞尺檢驗(yàn)，插入深度≯20mm，并達(dá)到在主軸箱移動手輪邊緣施加圓周力，主軸箱即可移動，調(diào)整后須將調(diào)整螺釘擰緊。

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